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La 450 ultime place la barre encore plus haut. Forte de ses performances exceptionnelles, la YZ450F 2024 offre une puissance exceptionnelle et une maniabilité précise dans un format compact et léger qui rend les pilotes rapides encore plus rapides.
Doté d'une disposition de culasse inversée, d'un piston en aluminium forgé, de soupapes en titane, d'un ensemble de vilebrequin allégé et d'une lubrification à carter sec, le moteur quatre temps DOHC avancé du YZ450F 2024 est léger, compact et mondialement reconnu pour sa puissance de traction incroyablement large sur toute la plage de régime.
Et comme si vous aviez le support de l'équipe d'usine dans votre poche, l'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha permet aux propriétaires d'ajuster le mélange air/carburant et le calage de l'allumage pour adapter les performances du moteur aux conditions de piste, enregistrer les informations du journal de course et surveiller une gamme de données telles que l'entretien et le diagnostic du système, le temps de fonctionnement du moteur et plus encore.
Cylindrée (cm³) : 450,0
Alésage x course (mm) : 97,0 × 60,8
Taux de compression : 13,0 : 1
Système de lubrification : carter sec
Gestion du carburant : injection de carburant
Allumage : TCI
Système de démarrage : électrique
Capacité du réservoir de carburant (L) : 6,1
Transmission finale : chaîne
Transmission : à prise constante, 5 vitesses
Largeur (mm) : 830
Hauteur (mm) : 1275
Hauteur du siège (mm) : 965
Empattement (mm) : 1478
Garde au sol (mm) : 350
Poids humide (kg) : 109
Prix promotionnel
€79,99
Prix régulier
€429,95
Doté d'une disposition de culasse inversée, d'un piston en aluminium forgé, de soupapes en titane, d'un ensemble de vilebrequin allégé et d'une lubrification à carter sec, le moteur quatre temps DOHC avancé du YZ450F 2024 est léger, compact et mondialement reconnu pour sa puissance de traction incroyablement large sur toute la plage de régime.
Et comme si vous aviez le support de l'équipe d'usine dans votre poche, l'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha permet aux propriétaires d'ajuster le mélange air/carburant et le calage de l'allumage pour adapter les performances du moteur aux conditions de piste, enregistrer les informations du journal de course et surveiller une gamme de données telles que l'entretien et le diagnostic du système, le temps de fonctionnement du moteur et plus encore.
MOTEUR
Type de moteur : 4 temps refroidi par liquide, DOHC, 4 soupapesCylindrée (cm³) : 450,0
Alésage x course (mm) : 97,0 × 60,8
Taux de compression : 13,0 : 1
Système de lubrification : carter sec
Gestion du carburant : injection de carburant
Allumage : TCI
Système de démarrage : électrique
Capacité du réservoir de carburant (L) : 6,1
Transmission finale : chaîne
Transmission : à prise constante, 5 vitesses
CHÂSSIS
Type de cadre : poutre bilatérale
Suspension avant : fourche télescopique, débattement de 310 mm
Suspension arrière : bras oscillant (suspension à bras oscillant), débattement de 315 mm
Freins Avant : Disque simple hydraulique, 270 mm
Freins Arrière : Disque simple hydraulique, 240 mm
Pneus avant : 80/100-21 Dunlop Geomax MX33F
Pneus arrière : 120/80-19 Dunlop Geomax MX33
DIMENSIONS
Longueur (mm) : 2180Largeur (mm) : 830
Hauteur (mm) : 1275
Hauteur du siège (mm) : 965
Empattement (mm) : 1478
Garde au sol (mm) : 350
Poids humide (kg) : 109